ULTIMATE ONROAD RACING CAR
Ein besonderes Augenmerk bei der Konzeption des Mugen Seiki MRX-4X wurde auf die Optimierung der Kraftübertragung gelegt. Um einen gleichmäßigen Leichtlauf der Antriebriemen zu gewährleisten, lässt sich die Vorspannung des langen Riemens fünffach verändern. Das garantiert optimalen Vortrieb bei langer Standzeit. Als weitere Änderung ist eine neue Kupplungseinheit dem Baukasten beigelegt. Zudem trägt eine neue Achsgeometrie den höheren Leistungen der Rennmotoren bei. Als Resultat dieser Änderungen lässt sich das Fahrzeug noch frühzeitiger nach dem Kurvenscheitelpunkt beschleunigen, das gibt den nötigen Vortrieb für die wichtigen Zehntel im Kampf um die Uhr. Doch keine Sorge, auch wenn´s schneller wird, Sie haben die Geschwindigkeit stets im Griff. Schön, dass es so einfach ist.
Produktinformationen MRX-4X
• Wettbewerbsmodell der allerneuesten Generation
• Permanenter Allradantrieb
• Kraftübertragung durch Zahnriemen
• Neues Chassis passend für FRP Batteriehalter
• Hohe Grundschnelligkeit mit Standard-Setup
• Neue Führungsplatte für Bremsexzenter
• Neue FRP Batteriehalterung
• Neue Achsgeometrie vorn und hinten
• Neue Dämpferbrücken aus starkem Kohlefaser
• Gute Haltbarkeit durch hochwertige Materialien
• Tank mit 125ml Volumen
• Niedriger Massenschwerpunkt durch tiefen Sitz aller Komponenten
• Antriebsstrang ist komplett kugelgelagert
Technische Daten:
Länge: 442mm; Breite: 262mm; Radstand: 299mm; Getriebeübersetzung: 1st.6,92:1 / 2nd.5,52:1; VA Nachlauf: 8,5°-15,5° einstellbar; Spur (VA/HA): 216,2mm / 202,5mm; Hubraum: 3,5ccm
Erforderliches Zubehör:
• 2-Kanal RC-Anlage
• Hi Performance Gas-/Bremsservo
• Hi Performance Lenkservo
• Empfängerakku
• Kompletträder
• Startbox 1:8
• Wettbewerbsmotor 3,5ccm
• 3 Kammer Competition Auspuffanlage
• Treibstoff Concept Fuel 25%
• Streamlined Lola Karosserie
Diesen Artikel haben wir am Donnerstag, 12. März 2009 in unseren Katalog aufgenommen.
